亚博理财 - 西方数百年都做不到的!中国再创世界奇迹,非洲腾飞的金腰带

但中国对非洲的援助并没有就此终止。不久前,中国再创世界奇迹,此次中国在非洲建成的铁路首次把印度洋与大西洋联通,贯穿整个非洲,堪称是非洲的交通大动脉。该铁路行程长约4300公里,自印度洋畔的坦桑尼亚首都出发,途中经过赞比亚 、刚果民主共和国,最后到达大西洋沿岸的安哥拉港口城市洛比托,也正因此这条铁路还被网友称做是非洲腾飞的“金腰带”。

亚博理财 - 西方数百年都做不到的!中国再创世界奇迹,非洲腾飞的金腰带

亚博理财,上世纪六十年代,独立后决定发展本国国民经济的坦桑尼亚和赞比亚两国,曾多次向苏联和英国以及德国等西方强国寻求帮助,希望它们能够帮助修建铁路,但当时苏联和西方国家认为相关铁路的修建不仅行程太长,沿途地形还极为复杂,施工难度过高就拒绝了坦桑尼亚和赞比亚。后来坦桑尼亚总统首次访华期间向我国求助,我国在经过深思熟虑后答应了下来。

中国铁路建设团队克服了野兽、疾病、复杂的地形与恶劣的环境等各种危险因素,耗时六年最终让这条铁路成功通车。据了解,该铁路全长1860公里,是新中国成立之后第一个对外援助项目。但中国对非洲的援助并没有就此终止。

不久前,中国再创世界奇迹,此次中国在非洲建成的铁路首次把印度洋与大西洋联通,贯穿整个非洲,堪称是非洲的交通大动脉。该铁路行程长约4300公里,自印度洋畔的坦桑尼亚首都出发,途中经过赞比亚 、刚果民主共和国,最后到达大西洋沿岸的安哥拉港口城市洛比托,也正因此这条铁路还被网友称做是非洲腾飞的“金腰带”。

提及安哥拉,当年安哥拉国内的本格拉铁路,由葡萄牙殖民者于上世纪初修建而成,受地形环境等因素影响,列车开通之初运行时速只有30公里,本来就不堪的铁路线后来还因为连年累月的战火攻袭遭到严重损毁,最后被迫停运。战后中国铁建二十局集团应安哥拉政府请求,承接了其铁路修建项目。

当年由于铁路修建沿线有雷区,施工进度曾一度受阻。但在中国“工匠”的努力下全新的本格拉铁路还是在2015年成功建成,后来我国又用四年时间联通了本格拉铁路与坦赞铁路。这不禁令人感慨西方对非洲实施的是殖民统治,当地百姓像牲畜一样被贩卖,而中国克服万难修路支援给非洲带去的却是希望,恐怕这是西方数百年都难以做到的事情。